35 AÑOS DE LA REVISTA LÍDER EN TRANSPORTE. Lo celebramos con una edición especial que rinde homenaje a la historia, las personas y las empresas que han construido el transporte en Uruguay. Un recorrido por los grandes hitos del sector, su evolución tecnológica y los desafíos que marcan el futuro de la logística y el transporte carretero.
En el marco de una nueva jornada de ExpoCarga, el espacio permitió conocer de cerca a empresas e instituciones vinculadas al transporte y la logística. En esta oportunidad, la entrevista fue con Cecilia Casulo, directora ejecutiva de AFITRAC, la Asociación de Fabricantes de Implementos para Transporte y Acopio de Cargas.
“Para nosotros es un honor y un privilegio estar nuevamente en esta tercera edición de ExpoCarga”, expresó Casulo, destacando la importancia del evento como vidriera para la industria nacional.
AFITRAC nuclea desde hace cuatro años a fabricantes de carrocerías, remolques, semirremolques, trailers y sistemas de acopio de cargas, un sector históricamente disperso que hoy busca consolidarse. “Costó bastante nuclear a toda la estructura de la industria nacional, empresas de varias generaciones que hoy trabajan codo a codo bajo una misma Cámara”, explicó.
Consultada sobre el fuerte crecimiento de los productos importados, Casulo fue clara: “No es un tema de calidad. Es un tema de falta de oportunidades”.
“La porción de mercado de la industria nacional no llega al 10%. Eso se caracterizó en 2022 y se sigue actualizando año a año”, señaló, remarcando que el principal obstáculo es la imposibilidad de competir en precio frente a productos del exterior.
Sin embargo, destacó un avance clave para el sector. “Después de muchos años de trabajo, hoy comenzamos un proceso distinto. Este sector fue designado como prioritario para el desarrollo de la economía”, afirmó.
Uno de los logros más relevantes fue la aprobación de una normativa que favorece a las empresas del rubro. “Hoy contamos con una ley que permite importar materia prima, piezas, kits y repuestos libres de impuestos y aranceles. Eso nos posiciona un escalón más arriba”, explicó Casulo.
Según indicó, esta herramienta permitirá a las empresas “invertir en maquinaria, tecnología y mejora de procesos productivos”, pasos fundamentales para luego acceder a mercados regionales. “Tenemos productos que están preparados en calidad para exportar a Argentina, Brasil y otros nichos, pero todavía no en precio”, advirtió.
AFITRAC está integrada mayoritariamente por empresas familiares, con realidades muy diversas. “Tenemos empresas con cuatro empleados y otras con más de 60 trabajadores de mano de obra directa”, detalló.
Casulo destacó además el impacto territorial del sector: “El derrame se da principalmente en el interior del país, en departamentos como San José, Paysandú y Lavalleja. Estas empresas están directamente vinculadas al desarrollo del territorio”.
Para cerrar, la directora ejecutiva de AFITRAC subrayó el valor de ExpoCarga como espacio de visibilidad. “Es fundamental darle la oportunidad a más empresas para que puedan venir, mostrarse y que el público conozca que hay industria nacional que quiere crecer”, sostuvo.
“Las herramientas del Estado son importantes, pero el cliente también es clave. Si el mercado acompaña, la industria nacional tiene mucho para aportar”, concluyó.
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