Sendero Logístico

Analizamos los retos logísticos sin precedentes que enfrentarán las selecciones nacionales durante la Copa Mundial 2026, abarcando las inmensas distancias, las diferencias climáticas y la gestión de traslados en tres países anfitriones.

Se celebró el lanzamiento de “Altos de San Juan”, una ampliación que abarca 7 hectáreas linderas al espacio actual.

Autoridades de la Administración Nacional de Puertos, encabezadas por su vicepresidente, Constante Mendiondo, participaron hoy en Florida de la inauguración del Parque Industrial, Científico, Logístico Multimodal y futuro Puerto Seco de Florida, pensado para responder a la creciente dinámica productiva y exportadora de la región.

Con una fuerte apuesta a la intermodalidad y la integración regional, Uruguay participa en uno de los principales eventos logísticos de América Latina. A través de INALOG y la marca país Uruguay Logístico, el país busca consolidarse como hub estratégico para Brasil y la región, destacando sus ventajas en infraestructura, estabilidad y servicios.

Se llevó a cabo la presentación de resultados del proyecto “Desafíos y oportunidades hacia una logística sostenible en la cadena cárnica uruguaya”, en el marco de un taller de sensibilización que contó con la asistencia técnica del Instituto Nacional de Logística, en coordinación con el Ministerio de Ambiente, la Agencia Uruguaya de Cooperación Internacional y el Programa Euroclima, financiado por la Unión Europea.

La empresa Tebetur S.A. fue recertificada como Operador Económico Calificado (OEC), renovando esta condición por un período de tres años más tras un nuevo proceso de auditoría realizado por la Dirección Nacional de Aduanas.

En la Sala Labat del Edificio Central de Aduanas, la empresa Rossi Cargo Group recibió la recertificación como Operador Económico Calificado (OEC), extendiendo esta condición por un período de tres años más.

Autoridades de la ANP y representantes de SDC de Brasil y CHEC Dredging Co. Ltd. de China acordaron realizar una campaña de dragado para alcanzar profundidades de entre -10, -13 y -14 metros en el antepuerto y varios muelles del puerto de Montevideo.

Autoridades de ANP, del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFYM) y del Centro de Navegación (CENNAVE), mantuvieron una intensa agenda en Montevideo y Nueva Palmira para continuar profundizando la relación comercial y logística entre Uruguay y Paraguay. En Montevideo participaron además representantes de la Dirección Nacional de Aduanas, la Prefectura Nacional Naval, Cancillería y la Embajada de Paraguay en Uruguay.

El puerto de Montevideo dio un paso estratégico en su posicionamiento regional con el inicio de un nuevo servicio marítimo tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) que conecta de forma directa con el puerto de Taicang, en China. La llegada del buque Grande Texas, de la naviera Grimaldi Lines, marcó el comienzo de esta operativa que promete impactos significativos en toda la cadena logística, incluyendo el transporte carretero.

Una nueva generación de iniciativas regionales está impulsando la cooperación entre los países de América Latina y el Caribe para transformar desafíos comunes en oportunidades de desarrollo y resultados concretos.

La operación financiará infraestructura clave para la construcción del parque industrial de la compañía y la futura fábrica de celulosa.

Con la incorporación de Costa Park V, el hub se consolida como el centro logístico más grande del país en zonas francas.

El Directorio Ejecutivo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo de inversión específica (ESP, por sus siglas en inglés) por US$200 millones para financiar la construcción de un tramo clave del Corredor Bioceánico en Paraguay.

La Administración Nacional de Puertos (ANP) firmó un convenio para incorporarse a la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), con el fin de facilitar los trámites vinculados a operadores portuarios y despachantes de Aduana. El ente prevé digitalizar los procesos en esa área, plan que finalizará en 2027 y que se concretará mediante la incorporación de tecnología e incluirá simplificación de trámites y costos, además de integración de los procesos.

La Administración Nacional de Puertos (ANP) y una empresa de China acordaron, como resultado de la misión oficial del Gobierno a ese país, proseguir con el contrato de dragado del puerto de Montevideo. Esto brindará una alternativa para mantener la profundidad requerida cuando los medios de la empresa no estén operativos o sean insuficientes, informó el ente.