Sendero Logístico

El presidente de la República, Luis Lacalle Pou, presenció la implementación de tres nuevos equipos de escaneo en el puerto de Montevideo y recorrió el centro de monitoreo. La ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche, dijo que se trata de la concreción de un largo proceso que otras administraciones eludieron y, aseguró que, con esta tecnología de vanguardia, mejorará el comercio exterior y el combate al narcotráfico.

Con la presencia del presidente de ANP, Juan Curbelo, el vicepresidente, Daniel Loureiro y la subgerenta del Área Secretaría General, Adriana Outeda, se suscribió la Modificación del Contrato N° 2015, entre la ANP y las empresas SDC de Brasil Ss Marítimos Ltda. (sucursal Uruguay) y Chec Dredging Co. Ltda., para el dragado de la zona de antepuerto del puerto de Montevideo. 

La nueva infraestructura representa una inversión superior a los 110.000.000 de dólares. El mandatario, además, destacó el inicio de los trabajos de dragado del canal de acceso a la terminal portuaria capitalina que, aseguró, "van a ser un antes y un después”.

La obra civil para la instalación de los nuevos escáneres en el puerto de Montevideo avanza según los plazos estipulados y se prevé que los equipos de rayos X móviles para control aduanero comiencen a funcionar en las próximas semanas. 

Arribó al Puerto de Montevideo el tercer escáner de última generación que controlará exportaciones, importaciones y tránsitos, y permitirá a Uruguay avanzar en el proceso de control del flujo de mercaderías que ingresan y egresan del territorio nacional. El equipamiento, que será operado por la Dirección Nacional de Aduanas (DNA), prestará servicios en distintos puntos del territorio.

Fue recibida en el Edificio Sede de ANP una importante delegación de autoridades y empresarios brasileños en misión comercial en Uruguay, encabezada por el secretario nacional de Hidrovías del Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Dino Antunes Dias Batista.

El Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, y el Subsecretario, Juan José Olaizola, participaron del Foro Internacional de logística, infraestructura y transportes “Mercosul Export”, reafirmando el compromiso del gobierno de acelerar los procesos para fortalecer la cooperación de sectores públicos y privados.

El 1 de agosto, la Cámara Uruguaya de Logística (CALOG) llevó a cabo un nuevo desayuno de trabajo en el Club de los Industriales, bajo el tema «La seguridad de las personas como clave para la sostenibilidad». Este evento reunió a diversos actores del sector logístico para reflexionar sobre la importancia de la seguridad en el ámbito laboral y su impacto en la sostenibilidad organizacional.

Se realizó en Torre Ejecutiva una jornada de presentación del nuevo Protocolo integrado de mercancías peligrosas. La actividad fue organizada por la Dirección Nacional de Emergencias del Sinae, en conjunto con el Instituto Nacional de Logística (INALOG) y la Asociación Uruguaya de Agentes de Carga (AUDACA).

INALOG brindó una capacitación a técnicos y autoridades de Uruguay XXI sobre la importancia logística de los tránsitos de bienes, centrándose en el análisis de los tránsitos CDR. Durante el evento, se presentaron datos relevantes sobre el comportamiento de estos tránsitos en el cuatrienio 2020-2023.

La empresa Carlos Patrón S.A, especializada en el transporte nacional e internacional de carga por vía terrestre, fue recertificada como Operador Económico Calificado (OEC).

En el caso de Sardá y Cia., adquirió la certificación OEC el día 02 de diciembre de 2014, siendo la primera empresa en adquirir la condición de Operador Económico Calificado. En el periodo de 3 años (de vigencia del certificado) y de 10 como Operador OEC, ha demostrado un gran compromiso e involucramiento en el mantenimiento de su sistema de gestión de seguridad.

El evento, que se desarrolla en Montevideo los días 14 y 15 de agosto, congrega a especialistas y representantes del sector privado vinculados a la navegación y autoridades de gobierno e instituciones. Con la actividad, se procura establecer un espacio de diálogo y cooperación en materia de transporte fluvial y mejorar la gestión de los recursos hidrográficos del continente, con el fin de impulsar el desarrollo de la región.

En un contexto de plena recesión de la actividad, los costos del transporte de cargas registraron en junio un incremento de 4,66%.

Mediante Resolución GMC N° 16/2024, Brasil y Uruguay aprobaron la modificación del punto fronterizo de control integrado de carga, que ya no está en Chuy, Uruguay, y pasa a ser del lado brasileño en Chuí.

Una quincena de estudiantes de Logística de UTEC Norte están listos para ingresar al mercado laboral.