EXPOCARGA 2025

En el marco de la tercera edición de EXPOCARGA, una de las presencias que no pasó desapercibida fue la de H. Pintado, automotora de larga trayectoria en el mercado uruguayo, reconocida por su fuerte posicionamiento en vehículos usados y, cada vez más, en unidades nuevas. La empresa participó por primera vez del evento, y lo hizo con una propuesta que combinó negocio, identidad y emoción.

En el marco de EXPOCARGA 2025, la empresa Higer Bus Company Limited dijo presente por primera vez en Uruguay, marcando un nuevo paso en su estrategia de expansión regional. La participación de la marca estuvo acompañada por la visita de Marcelo E. Barella, Director de Ventas para Sudamérica y Centroamérica, quien destacó el crecimiento sostenido de la compañía y los planes industriales previstos para los próximos años.

“La transición energética no se da sola: requiere visión, planificación, conocimiento técnico y, sobre todo, liderazgo”, señaló María Camacho, moderadora del panel “Nuevas Generaciones y Liderazgo en la Transición Energética”, durante el Foro Movilidad 4.0 en EXPOCARGA 2025. Con esa premisa se abrió un espacio de diálogo que puso en el centro a quienes están redefiniendo el presente y el futuro del sector energético y de la movilidad sostenible en Uruguay.

“Estamos hablando de un proyecto que no es una promesa futura: es una realidad que ya está en construcción”, afirmó Juan Andrés Chick, gerente del proyecto EPC Kahirós, al presentar los avances de la primera planta de hidrógeno verde del Uruguay destinada al transporte de carga pesada, en el marco del Foro Movilidad 4.0 de EXPOCARGA 2025.

“Descarbonizar la maquinaria pesada es dar un paso más allá de la movilidad tradicional”, coincidieron los ingenieros Daniel Jurburg y Marcelo Berglavaz durante la Charla 3 – Análisis de la aplicabilidad de movilidad eléctrica en maquinaria pesada en Uruguay, realizada en el marco del Foro Movilidad 4.0 en EXPOCARGA 2025.

En el marco de EXPOCARGA 2025, el Foro Movilidad 4.0: por una movilidad sustentable, eficiente, sostenible e inclusiva se consolidó como un espacio clave para analizar el presente y el futuro del transporte en Uruguay. Entre las presentaciones técnicas más relevantes del encuentro se destacó la ponencia “Baterías para transporte pesado: soluciones y segundo uso hacia la movilidad sustentable”, a cargo de la Dra. Erika Teliz y el Dr. Santiago Daniel Martínez, referentes del Faraday Lab de la Universidad de la República (Udelar).

La tercera edición de EXPOCARGA, realizada del 3 al 6 de diciembre de 2025 en el Centro de Convenciones de Punta del Este, cerró con un balance altamente positivo, superando los 11.000 asistentes y convocando a decenas de profesionales, referentes y autoridades del transporte, la logística, la movilidad, la industria y la tecnología, tanto del ámbito nacional como internacional.

En el marco de EXPOCARGA 2025 se desarrolló la Charla 4 del Foro PROTRANSPORTE, titulada “Desafíos y oportunidades del transporte terrestre regional”, una instancia que permitió analizar el alcance, la vigencia y el proceso de actualización del Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), así como su impacto directo en la integración regional y la competitividad del comercio en el Mercosur.

En el marco de EXPOCARGA 2025 se desarrolló el Panel 4 del Foro PROTRANSPORTE, titulado “Profesionalización del transporte: formación, seguridad y futuro del sector”, un espacio de reflexión que reunió a referentes del ámbito legislativo, la seguridad vial, la educación y la industria para analizar los desafíos estructurales del transporte en Uruguay y la región.

En el marco de EXPOCARGA 2025 se desarrolló el panel “Integración Multimodal y Eficiencia Logística en la Cuenca del Plata”, una instancia de alto nivel que reunió a referentes del sector público, privado y académico para analizar los desafíos y oportunidades del transporte regional. El intercambio puso el foco en la multimodalidad como herramienta estratégica, la cooperación transfronteriza y la necesidad de avanzar hacia sistemas logísticos más eficientes, sostenibles y competitivos.

En el marco de EXPOCARGA 2025, y con el respaldo de REDIEX, se desarrolló la presentación especial “Paraguay: plataforma logística del Cono Sur y el Corredor Bioceánico”, a cargo de Santiago Bartrina, Agregado Comercial del Ministerio de Industria y Comercio de Paraguay ante Argentina y Uruguay.

Para el grupo de empresas de ANCAP es muy importante la participación en grandes eventos como Expocarga, donde están convocados los principales actores del transporte de carga y de pasajeros, así como representantes de las marcas de camiones y ómnibus, y proveedores de repuestos y organizaciones vinculadas al sector.

El mercado de la maquinaria y el transporte en Uruguay da un paso histórico hacia la innovación y la sostenibilidad. CVM, empresa referente en soluciones de maquinaria y transporte, se convierte en pionera al presentar en nuestro país la línea eléctrica de SANY, uno de los fabricantes más importantes del mundo en maquinaria pesada y camiones. La marca estuvo presente en EXPOCARGA por primera vez.

En el marco del Foro PROTRANSPORTE, desarrollado durante EXPOCARGA 2025, el bloque vespertino se abrió con una disertación técnica a cargo del Ing. Walter Sánchez, docente de Ingeniería en Logística de la Universidad Tecnológica del Uruguay (UTEC). Bajo el título “Antecedentes y situación actual de los proyectos del Puerto Seco de Rivera, la Hidrovía Uruguay–Brasil y otros emprendimientos regionales”, el especialista analizó el estado de dos iniciativas clave para el desarrollo logístico del país y la integración regional.

En el marco de EXPOCARGA 2025, el Foro PROTRANSPORTE dedicó su segundo panel al análisis del rol de Montevideo como puerto de tránsito regional, con especial énfasis en la Hidrovía Paraguay–Paraná, la multimodalidad y la necesidad de avanzar hacia una logística más eficiente e integrada en el Cono Sur.

En el Foro PROTRANSPORTE de EXPOCARGA 2025, el Centro de Navegación presentó un estudio clave sobre los criterios que utilizan las navieras para elegir puertos de recalada. Costos, flexibilidad, seguridad jurídica y eficiencia operativa emergen como factores determinantes, en un contexto donde el Puerto de Montevideo busca consolidarse como hub regional.