Energías Alternativas

La eficiencia energética es fundamental en las operaciones reales. En la práctica, un menor consumo de energía se traduce en menores costes. Construido sobre una plataforma específica para camiones eléctricos ligeros, el WEICHAI LANDKING EH Pro está totalmente optimizado para aprovechar al máximo cada kilovatio-hora.

Volkswagen Camiones y Autobuses, empresa pionera en la investigación de biocombustibles aplicados a vehículos comerciales en Brasil, se ha aliado con AMAGGI, el mayor productor brasileño de granos y fibras, y ha comenzado a probar B100, un biodiésel 100% renovable de origen vegetal.

Ocho unidades inauguran el programa que pretende alcanzar los 501 autobuses propulsados ​​por biometano para ser utilizados en el sistema BRT (Bus Rapid Transit) de la capital.

FIAT continúa su viaje hacia la movilidad sostenible con el lanzamiento de TRIS, un innovador vehículo eléctrico de tres ruedas. Como el primer modelo de 3 ruedas de FIAT, TRIS amplía la familia FIAT Professional con un nuevo vehículo versátil disponible en tres configuraciones: chasis-cabina, plataforma y pick-up. 

En un esfuerzo conjunto, VWCO y Loga están logrando avances en la reducción de emisiones y la mejora del sistema de recogida de residuos en la ciudad de São Paulo.

MAN Truck & Bus impulsa constantemente la transformación de su negocio de autobuses: en su planta de Ankara, Turquía, la compañía ha iniciado la producción en serie de su autobús urbano totalmente eléctrico MAN Lion's City E. En las últimas semanas, los primeros autobuses eléctricos han salido de la línea de montaje, un paso decisivo en la transición hacia la movilidad sostenible y de cero emisiones.

Con el viaje de un semirremolque eTGS Ultra de París a Berlín en los próximos días, MAN no solo demostrará que el transporte de larga distancia con camiones eléctricos es ahora fácilmente viable en Europa. 

Volvo Trucks ha empezado a probar en carretera camiones pesados impulsados por motores de combustión de hidrógeno. La solución de hidrógeno de Volvo es líder en la industria y el lanzamiento comercial está previsto antes de 2030.

Los camiones eléctricos dejaron de ser una experiencia piloto para convertirse en una decisión de negocio. Con 89 unidades comercializadas en 2025 y un crecimiento interanual del 72% en el segmento, el transporte pesado eléctrico empieza a consolidarse como una categoría estable dentro del mercado automotor uruguayo.

Hyundai Motor Company anunció hoy que su flota de camiones pesados ​​XCIENT Fuel Cell Clase 8 ha alcanzado el hito de 20 millones de kilómetros recorridos por Europa.

Salvador, la capital de Bahía, ha iniciado las pruebas operativas del e-Volksbus, el autobús 100% eléctrico de Volkswagen Trucks and Buses. Durante un mes, el vehículo circulará por rutas urbanas seleccionadas para evaluar su rendimiento, autonomía y adaptación a condiciones reales de operación. 

Volvo Trucks sigue ampliando los límites del transporte de camiones eléctricos. Con la presentación de sus nuevos camiones eléctricos con rendimiento mejorado, mayor flexibilidad y autonomías de hasta 700 km, se establece un nuevo referente para los camiones eléctricos de gran tonelaje.

La Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE) invita a postular proyectos que estén transformando la forma en que producimos, gestionamos y usamos la energía en América Latina y el Caribe.

Con el petróleo cada vez más volátil, las empresas empiezan a buscar certezas donde antes había dependencia. En Uruguay, los utilitarios eléctricos ganan terreno con fuerza y se posicionan como una solución concreta para bajar costos, ordenar la logística y asegurar la operación en un contexto donde la energía dejó de ser previsible.

SEOUL/Montevideo, Marzo 19, 2026 – Hyundai Motor Company anunció hoy el despliegue de ocho camiones pesados Clase 8 XCIENT Fuel Cell en Uruguay, marcando la primera operación de una flota de camiones pesados impulsados por hidrógeno en Sudamérica y reforzando el liderazgo de la empresa en movilidad de cero emisiones.