Electrosistemas, la ingeniería uruguaya que hizo posible la infraestructura de carga de la nueva flota eléctrica de CUTCSA
Con más de 30 años de experiencia, Electrosistemas completó las cinco plantas de carga para CUTCSA, un desarrollo estratégico que acompaña el objetivo de la compañía de alcanzar una flota 100% eléctrica hacia 2040. La obra demandó una infraestructura de 20 MW, más de 100 cargadores y se ejecutó sin afectar la operación del transporte colectivo.
Fundada en 1994 por los ingenieros Eduardo Álvarez y Virginia Cuevas, Electrosistemas se consolidó como una empresa de ingeniería y construcción especializada en infraestructura de servicios eléctricos, telecomunicaciones y obra civil. En el área eléctrica desarrolla tendidos aéreos y subterráneos de cables, además de la construcción de estaciones y subestaciones de media tensión. En telecomunicaciones fue pionera en el despliegue de redes de fibra óptica y radiobases, mientras que en obra civil amplió su capacidad para ofrecer soluciones integrales "llave en mano" a sus clientes. Actualmente, bajo la gerencia general de Fernando Álvarez, cuenta con un equipo de más de 280 colaboradores.
Para gestionar su volumen actual, la compañía se reestructuró estratégicamente en una Gerencia de Obras (focalizada en la calidad, ejecución y plazos) y una Gerencia de Servicios (orientada a la construcción y mantenimiento de relaciones comerciales de largo plazo), manteniendo un equilibrio financiero anticíclico entre proyectos públicos y privados.
El proyecto de CUTCSA: una infraestructura para acompañar la transición eléctrica
La alianza entre Electrosistemas y CUTCSA comenzó en 2020 con una prueba piloto en planta Añón, donde la empresa instaló 22 cargadores de corriente alterna con una capacidad de dos MW. A partir de esta experiencia, el proyecto avanzó hasta completar las cinco plantas estratégicas que acompañan la transición de la compañía hacia una flota eléctrica, que hoy supera los 200 ómnibus en circulación.
Las obras comprendieron el desarrollo de la infraestructura civil y eléctrica en las plantas de Añón, Veracierto, Islas Canarias, Gronardo y Salgado. En total, se construyeron 950 metros cuadrados de estaciones eléctricas y 13.500 metros cuadrados de pavimentos para tránsito pesado, utilizando más de 2.500 metros cúbicos de hormigón preparados para soportar la operación permanente de la flota.
En ese aspecto, uno de los principales desafíos fue ejecutar las obras en coordinación con la operativa diaria de cada planta, cumpliendo los plazos previstos sin afectar el servicio de transporte. En materia tecnológica, el proyecto incorporó cargadores rápidos de corriente continua de 200 kW con doble manguera, importados de China bajo normativa europea, que permiten realizar cargas simultáneas y optimizar los tiempos de recarga.
La infraestructura pasó de una capacidad inicial de dos MW a una red de 20 MW distribuida entre las cinco plantas, con proyección de ampliarse hasta los 24 MW. En total, el sistema reúne 117 cargadores de corriente continua y 15 de corriente alterna instalados en la etapa inicial, lo que permite abastecer simultáneamente a la flota y asegurar la disponibilidad diaria de los ómnibus. También, fue diseñado para optimizar la eficiencia energética y contemplar eventuales contingencias ante fallas en el suministro eléctrico o en los propios equipos.
Planificación y respaldo operativo
Un proyecto de esta envergadura requirió una meticulosa planificación que abarcó desde estudios de suelo y agrimensura hasta profundas negociaciones técnicas con UTE para asegurar la estabilidad de la red.
El mayor logro de Electrosistemas en este despliegue no solo fue el montaje físico de los cargadores, sino el co-diseño de planes de contingencia logísticos. Gracias a la infraestructura instalada en talleres clave como Planta Salgado, los ómnibus pueden recibir carga rápida mientras realizan tareas de mantenimiento mecánico. Este robusto sistema de respaldo garantiza que el servicio de transporte público de Montevideo quede blindado ante cualquier eventualidad o falla eléctrica externa.
Agradecemos a CUTCSA, en especial Juan Antonio y Juan Pablo Salgado, Fabian Cancela y Estefanía Yemini quienes depositaron su confianza en Electrosistemas, estuvieron atentos a todos los detalles del proyecto y fomentaron la sinergia que permite hoy, referirse a este proyecto con orgullo y satisfacción no solo por los logros sino por cómo se lograron.
