Energías Alternativas

La empresa se reinventa para atender las demandas de movilidad actuales y futuras.

MAN Truck & Bus participa en el proyecto ZEUS (Zero Emission off-peak Urban deliverieS) del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología para la Movilidad Urbana con un camión eléctrico eTGM para el reparto de mercancías en centros urbanos. Las pruebas realizadas en el centro de Múnich demuestran cómo será el transporte de mercancías del futuro.

La empresa francesa líder en construcción Eiffage ha sido la primera del país en recibir el Volvo FE Electric, un camión totalmente eléctrico, y la excavadora compacta Volvo ECR25 Electric, en una entrega que supone, a su vez, la presentación de una nueva generación de productos de cero emisiones

La asociación de Marcopolo y Scania permitirá a Turis Silva, operador de transporte en la región sur de Brasil, operar el primer autobús de carretera propulsado por GNC para aplicaciones de alquiler en el país.

Volvo Trucks y DHL Freight, uno de los principales proveedores de servicios de transporte por carretera de Europa, se han asociado para acelerar la introducción de camiones eléctricos pesados que se utilizarán para el transporte regional en Europa. Este esfuerzo combinado marca otro importante hito hacia soluciones de transporte climáticamente neutrales.

DAF Trucks presenta el LF Electric, un camión de distribución completamente eléctrico de 19 toneladas para repartos urbanos. Este vehículo de última generación ofrece una autonomía de hasta 280 kilómetros. 

Con la rápida expansión de la gama electrificada de camiones, autobuses y motores de Scania, la compañía planea invertir más de mil millones de SEK en una planta de ensamblaje de baterías en Södertälje, Suecia durante varios años. El paso inicial es una instalación de 18.000 metros cuadrados y la construcción comenzará a principios de 2021 con el objetivo de estar en pleno funcionamiento para 2023.

MAN Truck & Bus está poniendo en marcha una movilidad sin CO2 gracias a su hoja de ruta eléctrica y de hidrógeno. Para ello, la empresa está tomando parte en varias colaboraciones.

MAN Truck & Bus, la Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) y la Technische Hochschule Nürnberg (THN) han suscrito un acuerdo de cooperación para la investigación y desarrollo de sistemas de propulsión de vehículos que emplean hidrógeno. 

El año que viene, los transportistas de Europa podrán solicitar versiones totalmente eléctricas de camiones de gran tonelaje de Volvo. Esto significa que Volvo Trucks ofrecerá una completa gama de gran tonelaje con líneas motrices eléctricas en Europa a partir de 2021. El enorme impulso de Volvo Trucks hacia la electrificación supone un gran avance en el camino hacia el transporte libre de combustibles fósiles.

El premio lo otorgó una revista italiana especializada en camiones y contó con periodistas profesionales como jurado.

'Planta de energía de pila de combustible de hidrógeno de Daesan', la primera y más grande planta de energía de pila de combustible de hidrógeno de subproducto de su tipo en el mundo.

El Premio Nacional de Eficiencia Energética es una iniciativa que tiene el objetivo de reconocer públicamente a las instituciones, organismos y empresas por sus esfuerzos y logros alcanzados en relación al ahorro y uso eficiente de la energía, en diferentes sectores de actividad.

La empresa Casanova viene incorporando a su flota nuevas unidades que renuevan la mayoría de sus ómnibus. Se trata de 28 unidades Yutong que arribaron a nuestro país en tres partidas de las cuales ya se encuentran en servicio la totalidad de las mismas.

Scania lanzó comercialmente su gama de camiones eléctricos, un hito en su objetivo de liderar la transición hacia un sistema de transporte sostenible. Los camiones híbridos enchufables de alto rendimiento y totalmente eléctricos se centran inicialmente en aplicaciones urbanas, incluida la distribución a minoristas.