Energías Alternativas

DFDS, la empresa de transporte y logística más grande del norte de Europa, y Volvo Trucks unen fuerzas para electrificar el transporte de camiones pesados. Como primer paso, DFDS operará un camión totalmente eléctrico para entregar piezas a la fábrica de camiones Volvo cerca de Gotemburgo. La iniciativa marca un paso clave para construir una cadena de suministro libre de combustibles fósiles para Volvo Group.

El ministro Omar Paganini participó del Transport Forum Summit 2021, un evento virtual organizado por la OCDE en el que el secretario de Estado formalizó el ingreso de Uruguay a la Alianza para la Descarbonización del Transporte (TDA, por sus siglas en inglés), luego de que nuestro país fuera invitado a integrarse.

El fabricante de camiones holandés ahora también ofrece cargadores PACCAR para los camiones eléctricos.

El 19 de mayo, Scania organiza el tercer Foro de Transporte Sostenible, este año como una transmisión en vivo desde Estocolmo. El evento reúne a líderes de opinión y tomadores de decisiones influyentes. El líder empresarial, emprendedor, filántropo y pionero en la lucha contra el calentamiento global, Sir Richard Branson, es el orador principal.

Evaluaciones de grandes números: más de 100 pruebas diferentes con kilometraje equivalente a aproximadamente 400 mil km.    Son más de 50 los profesionales involucrados con la mayor flota de camiones eléctricos en prueba en Brasil.

Los ómnibus eléctricos suman una ventaja más para el medio ambiente y la salud de la población: su contaminación sonora es inferior a la de los ómnibus a combustión.

Este año, con el inicio de la venta de tres nuevos modelos de gran tonelaje totalmente eléctricos, Volvo Trucks cree que es el momento adecuado para aumentar rápidamente el uso de la energía eléctrica en el transporte pesado por carretera. Esta perspectiva tan positiva se basa en la capacidad de los camiones eléctricos de Volvo de satisfacer una amplia variedad de necesidades de transporte. En la UE, por ejemplo, casi la mitad de todos los transportes por camión podrían utilizar energía eléctrica en un futuro próximo.

La apuesta al Hidrógeno Verde es uno de los ejes de la segunda etapa de la transición energética que comienza a transitar nuestro país: qué es el Hidrógeno Verde, cuál es su importancia para el mundo y para la transición energética uruguaya, qué ventajas tiene nuestro país para producirlo y, eventualmente, exportarlo, y cuál es la agenda 2021 en esta materia se presentan a continuación.

Omar Paganini, confirmó, en un foro sobre energías verdes, que se planea ampliar el número de estaciones de carga eléctrica en todo el país y que UTE aspira a tener instalados 1.500.000 medidores de consumo inteligente al finalizar esta administración.

La propuesta uruguaya, presentada por el MIEM, a través de la DNE, resultó seleccionada entre 155 presentadas por más de más de 100 países. La financiación total, de carácter no reintegrable, es de U$S 10 millones. 

El Gobierno uruguayo y el World Energy Council (WEC) lanzaron el Consejo Mundial de la Energía Uruguay. Aunque el comité ha funcionado en nuestro país con la participación de las empresas públicas y MIEM-DNE, el objetivo es generar una nueva versión de este espacio, abriéndolo a todos los actores del sector energético para proponer intercambios de calidad con el mundo y mostrar las potencialidades de Uruguay.

En un webinar sobre electromovilidad, la firma sueca ha dado la bienvenida al primer camión eléctrico de Volvo Trucks en España, el Volvo FL Electric, y ha compartido su planes de presente y futuro en materia de electromovilidad. Se han citado para esta ocasión Giovanni Bruno, Director General, Daniel Saiz, Director Comercial y Carmen Soto, Jefa de producto de Volvo Trucks en España, que han explicado el papel del fabricante en el futuro sostenible de la industria.

En este semestre, VW Caminhões e Ônibus iniciará la producción en serie de e-Delivery, el primer camión eléctrico desarrollado y fabricado en Brasil, con cero emisiones de CO2, NOX y material particulado. La solución está en línea con la política de desarrollo y promoción de tecnologías limpias del Grupo TRATON, del que VW Caminhões e Ônibus forma parte.

La generación eléctrica a nivel mundial en el año 2019 fue de 26,908 TWh, con un 1.3% más que el año 2018. Asia y Australia es el continente con mayor contribución, superior al 47% del total de electricidad generada mundial. Por Olade - Organización Latinoamericana de Energía

La empresa se reinventa para atender las demandas de movilidad actuales y futuras.

MAN Truck & Bus participa en el proyecto ZEUS (Zero Emission off-peak Urban deliverieS) del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología para la Movilidad Urbana con un camión eléctrico eTGM para el reparto de mercancías en centros urbanos. Las pruebas realizadas en el centro de Múnich demuestran cómo será el transporte de mercancías del futuro.