Nuevas unidades de MARCOPOLO para Uruguay
M&M VIAJES, VOLARE WL
La empresa M&M Viajes adquirió un Volare para sus servicios turísticos. De la configuración, se destacan los nuevos chasis que equipan a estos micros para cumplir con la norma Euro V.
Ahora las unidades Volare WL vienen con motor Cummins ISF 3.8 Euro V de cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 3.760. La potencia es de 119 kw (162 cv) - 2.600 RPM; el torque es de 600 Nm / 1.300 a 1.700 RPM, y el sistema de inyección es Common rail. La caja de cambios manual consta de seis para adelante y uno para atrás; cuenta con frenos electro neumáticos con ABS, un freno motor en el tubo de escape y suspensión trasera neumática.
Sobre la carrocería, podemos destacar que el interior viene equipado con mampara total entre la cabina y el salón, con puerta, cortinas en las ventanas del salón y en el vidrio trasero, porta paquetes en el salón con numeración de asientos, iluminación individual y salida de aire acondicionado.
El asiento del conductor cuenta con mecanismo hidráulico y cinturón de seguridad retráctil de tres puntas; el asiento del auxiliar es ejecutivo soft, con cinturón de seguridad de tres puntas.
Los asientos de los pasajeros son Volare super soft con descansa pies tipo balancín; cuentan con cinturón de seguridad de tres puntas retráctil, porta vasos y porta revistas. El baño se ubica en la parte trasera del lado derecho; la heladera de 37 litros se ubica al final del pasillo, al igual que el calentador de líquidos de 6.5 litros.
La unidad cuenta con radio con USB y DVD en la cabina, tres monitores en el salón, micrófono normal con dos plug en el porta paquetes y uno en el panel. Los parlantes se ubican en el salón a lo largo del porta paquetes; también incluye cámara de marca atrás e itinerario electrónico Mobitec 13x128x13 (itinerario grande) en color blanco.
La calefacción cuenta con forzadores en el salón y el aire acondicionado se ubica en el techo Spheros CC206 de 85.000 BTUs.
NOSSAR, DOS UNIDADES IDEALE
La empresa oriunda de Durazno adquirió dos Marcopolo Ideale 800 sobre chasis Volkswagen, 17230 OD de 13,18 metros de largo.
Dentro de las características se destacan los 45 asientos revestidos en cueroflex, modelo ejecutivo soft, reclinables, que cuentan con descansa pies tipo balancín, cinturón de seguridad de tres puntas retráctil y porta vasos.
Cuenta con pared de separación entre cabina y salón, con puerta, baño en la parte trasera del lado derecho y heladera al final del pasillo.
Las ventanas del salón son con vidrios pegados y ahumados; también se incluyó películas oscuras en las ventanas del salón.
Las unidades cuentan con calefacción para el conductor y para el salón, con forzadores.
El aire acondicionado es de la marca Valeo modelo CC 356 de 135.000 BTUs. Se incluyeron cargadores de teléfono 12v y puerto USB junto al conductor; puertos USB tipo A + C en el acabado lateral de todos los asientos, y radio con puerto USB en la cabina.
Además, cuenta con tres monitores fijos en el salón, DVD en el frente del porta paquetes, micrófono normal, plug para micrófono en el panel y tres en el porta paquetes. El itinerario electrónico 8x80x10 (chico) es de Mobitec con leds en color blanco e incluye panel electrónico informativo en el frente del salón.
TURIL: DOS UNIDADES PARADISO 1800 DD
La empresa Turil incorporó dos carrocerías Marcopolo Paradiso G8 1800 sobre chasis, Scania K410C B8x2 Euro 5, de 15.00 metros de largo.
La unidad fue equipada con 64 asientos (48 4n 4l piso superior y 16 en el inferior) semi cama G8 super soft, con revestimiento de los asientos en tela y cueroflex.
Cuenta con descansa piernas y descansa pies tipo balancín, cobertura del reposa piernas en plástico transparente, cinturón de seguridad de tres puntas retráctil, porta vasos en los asientos del salón y porta revistas de dos tiras en la parte trasera del reposa piernas.
El asiento del conductor es vibratorio con cinturón de seguridad retráctil de tres puntas para
El funcionamiento del sistema ADAS.
El baño con urinario se ubica en el piso inferior detrás del eje delantero, lado izquierdo, y la heladera está ubicada junto a la escalera del piso superior.
El aire acondicionado con calefacción es de la marca Valeo, modelo CC 430 P3. Fueron incluidos los soportes para celular en el respaldo de todos los asientos, con puerto USB tipo A + C (también para el conductor), y los enchufes 110v ubicados uno en el piso superior y otro en el piso inferior.
Cuenta con sistema Multipex Lohr Amsys 10’’, preparación para una futura instalación de cuatro cámaras con grabación (foco en el conductor, sobre el conductor foco externo, salón del piso superior y salón del piso inferior), entre otros detalles.
EL NORTEÑO: DOS UNIDADES PARADISO 1800 DD
La empresa El Norteño estrena su servicio Cama Plus con dos Marcopolo Paradiso G8 1800 sobre chasis, Volvo B450R 8x2, de 15.00 metros de largo.
Cada ómnibus cuenta con 57 asientos para pasajeros, más un asiento del conductor y asiento doble para los guías. Se destaca la configuración de los mismos, en el piso inferior se encuentran 11 asientos cama, en el piso superior seis asientos cama y 40 semi cama.
Las unidades cuentan con espacio para sillas de ruedas ubicado en el piso inferior, heladera ubicada junto a la escalera del piso superior, calentador de líquidos y barril junto a la escalera del piso superior.
El aire acondicionado con calefacción es de la marca Valeo, modelo CC 430 P3. El interior cuenta con parlantes en ambos salones, cinco monitores en piso superior (primero fijo y los demás, rebatibles) y un monitor fijo en el piso inferior.
También fue incluido el DVD con USB ubicado en el panel de la cabina; micrófono normal, plug para micrófono en el panel, en el porta paquetes del piso superior, y en el ducto del piso inferior; tres cámaras de monitoreo ubicadas en el salón del piso inferior, en el salón del piso superior y de marcha de retroceso.
Es importante destacar que la accesibilidad en el piso inferior compuesta por una puerta en el salón inferior, más rampa, y espacio de silla de ruedas con anclajes, cumplen con los requisitos del MTOP.
Entre otros detalles, fue incluido una cama para el conductor sobre el eje delantero del lado izquierdo, compuesto por aire refrigerado con calefacción, parlante con control de volumen, ventilador y colchón.
