Energías Alternativas

El pasado año la empresa Cutcsa incorporó el primer ómnibus eléctrico de la marca HIGER para ser testeado, que se encuadra dentro del compromiso de llegar en 2025 a una flota 25% eléctrica.

Marcopolo ha venido trabajando en los últimos años en el desarrollo de autobuses que responden a las crecientes necesidades en el proceso de la descarbonización, enfocándose en el mejor precio, eficiencia y calidad del segmento. 

Volkswagen Caminhões e Ônibus da un paso más para empezar a vender su primer autobús 100% eléctrico, el e-Volksbus. El vehículo completó su fase de pruebas con SP Trans en São Paulo y comienza en su próximo destino, URBS en Curitiba, continuando el riguroso proceso de aprobación.

La empresa Comonsur tiene una trayectoria de 15 años en plaza enfocada en la minería y, desde hace algo más de tres años, ingresó al sector logístico con la venta de la marca EP que cuenta con auto elevadores, apiladoras y paleteras.

La edición 2024 del Premio Uruguay Circular volvió a reconocer el aporte de organizaciones e instituciones a la transición hacia el modelo de economía circular. El subsecretario del MIEM, Walter Verri, remarcó la importancia de este modelo, en el marco de la promoción de las políticas que hagan de Uruguay un país más verde y respetuoso con el ambiente. Esto implica “avanzar en la dirección correcta”, como parte de una política de Estado necesaria, aseguró.

Desde 2020, más de 12.000 estudiantes de 768 centros educativos intervinieron en el programa educativo Túnicas en Red de la empresa pública de energía UTE. La iniciativa, cuyo cierre, este año, se realizará en la ciudad de Minas, premia a los proyectos vinculados con la eficiencia energética. Se adhirieron escuelas públicas, privadas, urbanas, rurales de la Red Mandela y especiales, y la uruguaya Artigas en Asunción, Paraguay.

Diseñado para hacer que la transición a los vehículos eléctricos de batería (BEV) sea lo más sencilla posible para los clientes, Navistar, Inc. (Navistar) presenta un conjunto de soluciones integrales de propiedad para toda su línea de BEV en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo en Las Vegas.

La ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, presentó, junto con autoridades del Grupo Santander, el plan de hidrógeno verde Kahiros, que se ubicará en un predio de 24 hectáreas en el km 298 de la ruta n.° 2, cerca de Fray Bentos. “Es el primer proyecto concreto de hidrógeno verde para que funcione en el país. Estimamos que para 2040 se exporten 1.300 millones de dólares entre hidrógeno y derivados”, indicó Facio.

Desde hace un mes, Andrea Ballarrez es la conductora del Volvo FM eléctrico de Bitafal. Su trabajo es su pasión; se inició tras el volante en un clásico Mercedes Benz 1113 pero también manejó un Austin de 1964, hasta todo tipo de camiones modernos del sector forestal.

Riddara es una nueva filial del Geely Holding Group, creada para desarrollar vehículos amigables con el medio ambiente. En Uruguay está respaldada por Sadar, importador con más de 70 años de experiencia en el rubro, representado a marcas de gran prestigio internacional y líder en vehículos 100% eléctricos.

Talleres Manfra está ubicado en la ciudad de Las Piedras; realiza mantenimiento en vehículos utilitarios, camiones y buses, siendo actualmente referente en el sector de las marcas eléctricas, ANKAI, BYD y DONGFENG.

Volvo es sinónimo de innovación y tecnología y, en el sector de los eléctricos, se pone de manifiesto con maquinaria y camiones de gran porte.

Dialogamos con Ignacio Ginella, responsable de camiones BYD.

KPN Energy se especializa en soluciones innovadoras de electromovilidad y gestión de flotas. Con más de 5 años de experiencia, hemos expandido nuestra presencia en distintos países como lo son: Chile, Uruguay, Colombia y Perú, consolidándonos como un referente en el sector energético.

Hasta 600 km con una sola carga. Esa es la distancia que podrá recorrer la próxima generación de camiones eléctricos pesados de Volvo. La mayor autonomía representa un gran avance para el transporte de larga distancia con cero emisiones de gases de combustión.

Dio comienzo una nueva etapa para MAN Truck & Bus con la entrega de sus camiones pesados completamente eléctricos. Friedrich Baumann, jefe de ventas de MAN, entregó en Leipzig el primer camión de 40 toneladas al Grupo DRÄXLMAIER. A partir de ahora, este proveedor de la industria automovilística utilizará el MAN eTGX para transportar de manera sostenible las baterías del Porsche Macan eléctrico hasta la planta de Porsche en Leipzig.