Columnistas

El logotipo de Chevrolet fue introducido por el cofundador de la empresa William C. Durant a finales de 1913 y actualmente es reconocido a nivel global. Sin embargo, cómo este logotipo llegó a ser sinónimo de la marca está abierto a un amplio análisis.

La línea de camiones medianos, semi pesados y pesados Atego llegó al mercado en 1997, para suceder a la línea de camiones ligeros LN que por entonces dejaron de producirse. Desde entonces y siempre a la vanguardia tecnológica – con la calidad y versatilidad como bandera distintiva – cientos de miles de unidades Atego circulan por el mundo salidas de sus fábricas principales en Alemania y Brasil.

DONGFENG-DAEWOO MOTORS URUGUAY SA representante exclusivo de DONGFENG (fabricas DFAC Y DFCV) para el Uruguay, a su vez es una empresa integrante del grupo SIUL. Este grupo está integrado también por XCMG Uruguay SA, representante de XCMG y a su vez de DAEWOO BUS para el Uruguay.

En 2014, Mack Trucks develó una nueva identidad de marca muy definida en el evento que tuvo lugar en CONEXPO-CON/AGG 2014 en Las Vegas. La expresión actualizada de la marca envía un fuerte mensaje acerca de los cambios significativos en la organización de Mack Trucks, sus productos y soluciones de atención al cliente. 

Los diferentes modelos de vehículos PANHARD se comercializaron en varios países, siendo en Uruguay sus productos más reconocidos los automóviles, que incluían algunas camionetas. La parte de camiones pasó tan desapercibida que incluso muchos conocedores del tema ignoran que algún que otro camión PANHARD llegó a nuestro país.

Al noroeste de China se encuentra el Desierto de Taklamakan, un gigantesco Sáhara de 270 mil kilómetros cuadrados de superficie (el tamaño del Reino Unido), un lugar árido, extremadamente deshabitado y cuyo subsuelo posee megatoneladas de petróleo.

En artículos anteriores hemos apuntado toda nuestra artillería a hablar de los graves problemas en el recinto portuario, que si bien debemos decir que siguen, nobleza obliga también aclarar que es verdad que se están haciendo gestiones para cambiar a corto plazo. 

WorkStar, el grande de los pesados, ideal por su fuerte chasis, su cómoda cabina, el fácil mantenimiento y su productividad en el trabajo diario.

El origen de la empresa se remonta al año 1758 con la creación de una de las primeras fábricas de acero en la región del Ruhr. En 1906 Rudolf Diesel desarrolla sus motores en la empresa Maschinenfabrik Augsburg. Hoy MAN es líder europeo en la producción de equipamientos técnicos y vehículos industriales.

Situado a 2.757 m. de altitud, el paso del Stelvio es uno de los lugares más espectaculares de la Tierra. Aunque constituye el segundo paso más alto de los Alpes, su espectacularidad no viene dada por la altura sino por la disposición de la carretera.

Dejamos las carreteras sinuosas y pasamos a otro tipo de rutas mortales, las interminables rectas de los desiertos. Una de las más representativas es la que transcurre por el desierto de Atacama, en Chile, desde Arica a Iquique.

Las unidades antiguas que encontramos en nuestro país en varios países europeos son muy buscadas, verdaderas maravillas que son reconstruidas por coleccionistas manteniendo el diseño original.

Adaptados a cada necesidad, los camiones HOWO en nuestro mercado están disponibles en potencias que van de los 290Hp a los 420Hp. Todas las unidades pueden venir en las siguientes tracciones: 4x2; 6x2; 6x4.

Petrbilt es la marca de camiones que desde 1939 ha sido sinónimo de calidad y de diseño clásico de los estadounidenses. Esta empresa, perteneciente al grupo económico Paccar (Pacific Car and Founddry Co.), ha tenido como bandera el satisfacer a cabalidad los gustos y necesidades de sus clientes desarrollando tecnología de punta para la comodidad de todos ellos. 

Cuando la Unión Soviética estaba en pleno apogeo, Stalin mandó construir una carretera en la inhóspita y lejana Siberia. La carretera, de unos 2000 kilómetros, uniría las ciudades de Magadan y Yakutsk y facilitaría el control comunista en todo este vasto territorio.