Transporte de Pasajeros

Marcopolo, uno de los mayores fabricantes de carrocerías de autobuses de Brasil, lanzó su sello conmemorativo por sus 65 años de actividad en un acto celebrado el 12 de agosto, en la planta de Ana Rech, con la participación de ejecutivos de empresas y representantes del Correo. 

Mercedes-Benz lidera las ventas de ómnibus por encima de 8 toneladas en Brasil. De enero a julio de 2014, 6.673 ómnibus Mercedes-Benz fueron empadronados, dando a la marca una cuota de mercado del 46%. 

MAN Latin America, fabricante de los vehículos comerciales Volkswagen y MAN, pondrá a disposición 46 nuevos autobuses equipados con chasis Volkswagen a la ciudad de Guayaquil, en Ecuador. 

La empresa C.O.R. Ltda. es una de la empresas de Rivera que realiza actualmente el servicio urbano en esa zona del país. Sus vehículos recorren en promedio 200 kilómetros diarios dentro de la ciudad, con dos conductores cada unidad; el servicio se cumple todos los días entre las 6:30 horas y las 21:30.

FC Bayern Munich, el principal club de la ciudad que también es sede de MAN, acaba de recibir un modelo de autobuses de Lion's Coach L Supreme para transportar a sus jugadores y cuerpo técnico la próxima temporada. 

Antes de fin de año, Cutcsa incorporará al transporte urbano de pasajeros 200 nuevas unidades con accesibilidad para todos. Estos coches contarán con rampas electrónicas para facilitar la accesibilidad a personas con silla de ruedas.

Durante el pasado mes de junio llegaron a Uruguay desde Foton China, la Sra. Xu Shu Meng y Mr. Zhang Xing Ping, encargados del Departamento de Postventa, y el técnico Mr. Leng Hong Xing.  

Las empresas de transporte público tienen que saber calcular con precisión. Y tener en cuenta el ciclo de vida completo del autobús. En estos cálculos, el Citaro ha sido siempre la referencia.

La fábrica del minibús Volare que Marcopolo está construyendo en São Mateus (ES) debe producir las primeras unidades en octubre de este año, dijo el jueves el presidente ejecutivo de la compañía, José Rubens de la Rosa.

Volvo Bus Latin America lanza una guía de movilidad inteligente. El volumen reúne información sobre el tema, con el objetivo de contribuir a la mejora del transporte urbano de pasajeros y cuenta con el BRT (Bus Rapid Transit) como modo eficiente y económicamente viable. 

Conocimos la historia de Luis Cabrera, quien desde hace más de 20 años realiza el servicio entre Tacuarembó y Tambores, y hoy abrió camino a sus hijos para llevar adelante la empresa en la que desarrolló la mayor parte de su vida profesional.

Desde los primeros días de julio están circulando en la ciudad de Salto nuevos ómnibus Marcopolo, los que fueron adquiridos por la comuna de ese departamento que tiene a su cargo el servicio urbano de la ciudad. 

Al 87% de los participantes en una encuesta en línea realizada por la Intendencia de Montevideo (IMM) le gustaría que la ciudad recuperara los trolebuses. “Estamos muy cerca de concretar esa aspiración”, dijo a El Observador el director de Movilidad Urbana, Néstor Campal.

La empresa arachana La Fotta desde el pasado mes de junio cuenta con una nueva unidad, se trata de un Marcopolo Paradiso 1200 de 14 metros de largo sobre chasis Volvo B430 6x2. El ómnibus cuenta con 46 butacas reclinables semicama 1060 SL Soft con neopreno, con descansa piernas y descansa pies tipo balancín. 

Repasamos la historia de este trolebús histórico de Montevideo en proceso de restauración por parte de la Asociación Montevideana se Entusiastas del Transporte.

Los fabricantes europeos de vehículos siguen ganando contratos para proveer los sistemas masivos de transporte del país. Volvo Bus Latin America, con casa matriz en Suecia, anunció que despachará 155 vehículos para el sistema TransMilenio (Bogotá).