Transporte de Pasajeros

La empresa de ómnibus INTERTUR cuenta con el servicio Montevideo - Dolores y líneas locales; a su flota, de 12 modernas unidades, se le sumó a fines de mayo una nueva unidad. Se trata de un Scania K 360 Marcopolo Viaggio 1050 que cuenta con sistema de accesibilidad vigente.

Las empresas de transporte deben incorporar unidades accesibles en cada renovación de flota.

Este servicio es una apuesta importante por parte de la empresa y tiene un significado muy especial para el personal porque implica volver al trabajo con una nueva línea; además, permite a varios pasajeros viajar a sus localidades sin necesidad de tomar dos ómnibus.

TODOBUSS, comenzó a vender purificadores de aire que combinan, desinfección con lámpara UV, desinfección con fotocatalizador, purificación de iones negativos, eliminación de virus y contiene filtro HEPA.

“Debemos fortalecer la formación técnica, que es la que transforma la realidad”, indicó el ministro de Educación y Cultura, Pablo da Silveira, en la firma de un acuerdo entre la Universidad del Trabajo del Uruguay (UTU) y Cutcsa.

Se devolverá más de un millón de pesos a 3950 usuarios del transporte metropolitano.

Se continuará con muestreos en 30 vehículos cada 15 días, además de los monitoreos bimensuales en terminales. Ambos estudios se extenderán hasta octubre de este año.

Un grupo de trabajadoras de diferentes áreas, vinculadas a la terminal de ómnibus de Mendoza e Instrucciones, percibiendo las necesidades de varios niños de la zona, comienzan a idear una merienda solidaria.

El transporte de pasajeros viene siendo afectado por la pandemia en todos sus sectores; el turismo y el escolar viven hoy una situación dramática como nos han expresado en varias oportunidades.

El Gobierno nacional y la Intendencia de Montevideo destinarán unos 500 millones de pesos al transporte público de pasajeros en la capital, cuyo objetivo es el aumento de las unidades en circulación y la reincorporación de trabajadores del sector que se encuentren en el seguro de paro.

Después de varios años vuelve a funcionar un servicio de transporte de pasajeros que une el norte y el sur del país por ruta 6.

La intendenta Carolina Cosse participó en la presentación del simulador para la formación de conductoras/es profesionales que incorporó Cutcsa y que beneficiará al transporte público de Montevideo.

El pasado 1 de marzo se cumplieron siete años desde que la empresa Nossar tiene a su cargo la línea que une la capital departamental (Durazno), con San Jorge. Ese servicio, que era cumplido anteriormente por la empresa Lucitur, tiene un recorrido de más de 100 kilómetros; partiendo desde la capital por la ruta 5, luego la 14 y la ruta 100. Sale por la mañana desde San Jorge y por la tarde desde Durazno. Los horarios fueron realizados para poder combinar con los ómnibus que llegan a Montevideo.

Mientras el segmento de autobuses de carretera registra un descenso en el volumen de ventas debido a la pandemia del nuevo coronavirus, el sector chárter sigue en auge en 2021.

El túnel de Avenida Italia y Centenario había generado polémica por su poca altura para el paso de los ómnibus doble piso.