Nacionales

Seguimos conociendo las empresas de nuestro país y en esta nota nos fuimos hasta Florida para conocer los camiones de la barraca de cueros y lana San Fernando (Luis A. Pasarella y Cía). La empresa familiar fue iniciada en el año 1969 por Luis Alberto Pasarella y actualmente están al mando sus hijos Carmen y Luis.

Luego de varias reuniones con los vecinos, este es el acuerdo al que se llegó en julio de 2014. Por causas supervinientes que se detallan, y por estar dicho corredor del grano y la madera dentro de nuestros objetivos estratégicos; el MTOP, con apoyo de Presidencia, MEF y CVU, obtuvieron recursos extraordinarios para adelantar la ejecución de las obras de rehabilitación previstas, superando con creces el compromiso asumido.

Utilizar un Scania G 360 para trasladar plantas y flores no es algo común, y el del vivero Merladett que transporta entre 4 y 5 mil kilos seguramente sea el único que circule por todo Uruguay con esa carga. Para tal fin sus propietarios importaron un furgón de 8 metros y medio acondicionado en  su interior para el correcto traslado de plantas y flores.

Imagínese camionero, fijando usted de forma unilateral el precio de los neumáticos a la baja a sus proveedores, debido a que los fletes también bajaron. O los salarios de los choferes. Usted se reúne con sus choferes y les dice: “No puedo cumplir con los laudos porque bajó el flete”. No creo que usted pueda hacerlo. Pero al parecer los grandes acopiadores si lo van a poder hacer con nuestros fletes.

Mayor carga, seguridad y más estabilidad, esas son algunas de las principales bondades que destaca uno de los primeros conductores de estos equipos en nuestro país. Se trata de Juan García de Nuevo Berlín que hace 20 años comenzó en el sector y que desde hace un año y medio está conduciendo un Mercedes Benz Actros 2644 de origen alemán que tiene un bitren forestal Randon. Debido a su experiencia nos pareció oportuno conocer su opinión sobre estos equipos.

Al cierre de gestión del actual gobierno el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, explicó que desde su cartera se trabajó intensamente para cambiar la matriz de transporte y logística uruguaya y de esta forma dar paso a un diseño que priorizara y potenciara la integración regional. Agregó que este organismo realizó la inversión más grande en la historia de Uruguay en materia de infraestructura vial.

Si bien queda un mes para finalizar el 2014, los importadores de vehículos “cierran el año” varios meses antes en cuanto a los vehículos ingresados al país ya que las ventas que se realizan en la actualidad son unidades que llegarán el próximo. En el caso de Volvo, y gracias al ingreso de unidades para trabajar en la industria forestal, durante el 2013 logró vender 150 camiones para ese sector, lo que le permitió consolidarse no solo en ese rubro sino también hacerse de un lugar de privilegio en otros segmentos del transporte. 

La luz del letrero “EN EL AIRE” se enciende, Jorge Godoy saluda a través de uno de los micrófonos del estudio de la radio, y junto a Roberto Abal, interactúan entre sí y con la audiencia. Éste no es cualquier programa de radio, es el único de la radiodifusión nacional dedicado al transporte y la logística.

Con el objetivo de lograr una administración más cercana a la ciudadanía y poder ofrecer un servicio de atención profesionalizado, el Ministerio de Transporte y Obras Públicos habilitó el viernes 5 el Centro de Atención a la Ciudadanía, en la planta baja de su edificio de Rincón 575.

La Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE), adquirió a través de un proceso de Licitación, ocho Iveco Daily 4x4, siendo las primeras en llegar a nuestro país, si bien es frecuente su uso en otros países de la región, en los que gozan de gran reputación.

La instalación de la Policía Nacional de Tránsito permitirá dar cumplimiento de modo uniforme a la normativa nacional en la materia y acelerar el descenso de la siniestralidad, que ahora lo hace paulatinamente, señaló el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Gerardo Barrios, tras participar este lunes del lanzamiento del programa de prevención en drogas para la temporada estival “Ciudate y Disfrutá”.

El pasado 22 de noviembre la asociación festejó sus primeros 60 años de vida en un encuentro en donde varias generaciones de transportistas se reencontraron en una amena jornada de festejos y emociones. 

Seguimos visitando las estaciones de servicio de nuestro país y en este caso nos fuimos hasta la ciudad de Rivera, donde conocimos a Pervincor S.A. que desde junio del año 2006 es concesionario de Petrobras. Su propietario Eduardo Rodino está vinculado al sector en esa zona del país desde hace 45 años y nos cuenta sobre su empresa y parte de su historia en el sector que es su pasión. 

Sindicato Único de Transporte de Carga y Ramas Afines (SUTCRA) decretó un paro general nacional del transporte de cargas, nacional e internacional.

Una nueva planta logística postal del Correo Uruguayo se instalará en el Parque Industrial de Pando. Allí se concentrarán las plantas de Correspondencia, Logística y de Encomiendas Internacionales hasta ahora distribuidas en distintos lugares. La empresa postal convoca a licitación pública internacional para su construcción. El emprendimiento, de 8500 metros cuadrados implicará una mejora en la eficiencia de la empresa.

El Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) otorgó a la Unidad Nacional de Seguridad Vial el primer reconocimiento en materia de prevención vial a un país de Iberoamérica. "Las políticas en esta materia son consideradas políticas de Estado para el gobierno de Uruguay", reconoció el presidente de la entidad internacional, Felipe Rodríguez Laguens.