Internacionales

La cooperación con la compañía estadounidense permitirá a CNH Industrial diseñar y producir baterías en sus instalaciones en Italia. Como parte del acuerdo, FPT Industrial creará una plataforma para sistemas de propulsión totalmente eléctricos para tareas específicas.

Junto a sus concesionarios Ciabay y H. Petersen, Case IH, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, participó de la feria Agrodinámica, uno de los eventos más reconocidos del continente, que se desarrolló del 3 al 6 de diciembre en Paraguay. 

Mercedes-Benz continúa ampliando su gama de minibuses de nueva generación. El Sprinter Transfer 45 todo terreno y el autobús urbano Sprinter City 45 son nuevos en la gama de productos.

Volvo Trucks anuncia el inicio de las ventas de sus camiones eléctricos Volvo FL y Volvo FE en mercados seleccionados de Europa, satisfaciendo de esta manera la creciente demanda de soluciones de transporte sostenibles en entornos urbanos.

Por tercer año consecutivo, la serie DAF LF ha sido premiada como Camión del Año en la ceremonia anual de premios de la revista “Commercial Fleet” de Reino Unido. Además, el premio al Fabricante del Año también fue para DAF Trucks. DAF consiguió los dos premios más importantes de camiones de la ceremonia. Los premios fueron el resultado de la votación de los lectores de la revista “Commercial Fleet” que incluyen a profesionales de todo el sector del transporte del Reino Unido.

El nuevo Scania Citywide ofrece mejoras en cuanto al consumo de combustible y energía, mayor capacidad de viajeros, mejor maniobrabilidad y una mejora en el confort para los pasajeros y el conductor.

El primer camión desarrollado en Brasil que entra en producción en serie en 2020 es el e-Delivery 14 toneladas, concebido con la configuración 6x2. Este modelo tiene un nuevo conjunto de tren de fuerza y arquitectura modular para atender a todo el portafolio de vehículos comerciales eléctricos Volkswagen.

IVECO, FPT Industrial y NIKOLA lanzan su asociación para crear transporte de “cero emisiones”.

Su impresionante concepto de diseño general hizo que el autobús Mercedes-Benz O 321 H / HL ─ que se presentó hace 65 años ─ sea un éxito rotundo. Y las cifras de producción proporcionan una prueba sólida de esto: desde octubre de 1954 hasta diciembre de 1964, lo que entonces era Daimler-Benz AG fabricó un total de 18,083 autobuses, chasis y kits de piezas ckd para el O 321 H / HL ("ckd" significa " completamente derribado "; kits de piezas para ensamblar en países exportadores).

Vivir las vacaciones a bordo de un Motorhome es una tendencia mundial que cada vez gana más adeptos en la Argentina y Mercedes-Benz presenta una atractiva propuesta, gracias a la versatilidad de la Sprinter, ideal para emprender un viaje diferente.

El profesor Sr. Pieter van Vollenhoven realizó la apertura oficial del recientemente renovado Museo DAF.

En un año en el cual el mercado de camiones de más de 16 toneladas cayó un 45% Volvo Trucks supo mantener el ritmo de crecimiento que viene sosteniendo desde hace 5 años consecutivos y logra terminar el año con un 16% de market share. Comparado con el cierre del 2018, esto significa que la marca sueca ganó 5 puntos de participación de mercado en un año, siendo además #1 en vehículos pesados de más de 330CV.

Los autobuses de Volkswagen conquistaron Cabo Verde: 10 Volksbus 17.210 acaban de ser entregados a Sol Atlântico, un operador de transporte público con sede en Praia, la capital de ese país, en África. Los vehículos se unen a los 34 ya vendidos a este cliente, totalizando una flota de 44 chasis Volkswagen.

El 1º de noviembre de 1996, Volkswagen Caminhões e Ônibus abría oficialmente las puertas de la unidad industrial de Resende, en el Sur Fluminense. Veintitrés años después, la marca celebra la producción de casi 1 millón de vehículos en Brasil, el liderazgo de sus camiones y buses en varios segmentos del mercado y la entrada definitiva en la movilidad cero emisiones, con la recién anunciada creación del e-Consorcio para la fabricación de camiones eléctricos.

Caminando hacia un sector logístico libre de combustibles fósiles, la mayoría de las industrias y empresas de transporte todavía dependen¬ de los motores de combustión interna para que el mundo pueda funcionar.