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La firma líder en transporte sustentable presenta una serie documental que pone de manifiesto el impacto que un sistema de transporte eficiente y sustentable genera en la vida de las personas y en el desarrollo de las grandes urbes actuales. La producción consta de cinco episodios y fue filmada en las ciudades colombianas de Bogotá y Cartagena.

La empresa estatal que opera el transporte de pasajeros en la ciudad capital probará una unidad demo de la línea Scania Green Efficiency impulsada a gas. Con el objetivo de fortalecer la movilidad sustentable, ambas entidades firmarán una alianza estratégica.

Marcopolo, a través de su representante en Perú, Mercobus, ya está ofreciendo soluciones Marcopolo BioSafe a los operadores de transporte de ese país, uno de los principales mercados de Sudamérica para los vehículos de la marca, principalmente en el segmento vial. A partir de este mes, se utilizará un nuevo autobús G7 de dos pisos Paradiso 1800 para demostrar las soluciones BioSafe a algunas de las empresas más importantes de ese país.

Desde su invención en 1895 por parte de Carl Benz hasta los actuales buses eléctricos, Mercedes-Benz asumió el liderazgo en innovación y seguridad en toda su línea de vehículos.

Desde principios de julio, la primera pista de pruebas en carretera eléctrica alemana cerca de Frankfurt con líneas aéreas de catenaria está en pleno funcionamiento con cinco camiones híbridos Scania R 450 equipados con pantógrafos. El último de los cinco camiones se entregó recientemente a la empresa alemana de suministro de materiales de construcción Knauf.

Scania ha comenzado la entrega de 355 autobuses Euro 6 para el sistema de transporte público de Santiago de Chile. Las entregas al operador Express Uno comenzaron en junio y se completarán en septiembre.

Recientemente, los 130 trolebuses de doble fuente exportados por Yutong a México comenzaron a embarcarse, de los cuales, 80 buses son de 12m y 50 vehículos articulados de 18m.

Transmetro, el sistema de autobuses rápidos de la ciudad de Guatemala, amplía aún más la capacidad de atender a los pasajeros que abordan diariamente en líneas de transporte público en la capital del país.

Después de exportar las primeras unidades de carretera con las soluciones Marcopolo BioSafe a bordo y el servicio FIP Onboard, los representantes de ventas del mercado extranjero participan en la primera semana de agosto de capacitación virtual para conocer las soluciones que estarán disponibles para los modelos destinados al transporte público urbano. 

El objetivo es ofrecer un modelo diferente y sofisticado, a la medida de las necesidades específicas del mercado mexicano en el segmento del foráneo ligero, para corta y mediana distancia.

El fabricante Alexander Dennis Limited (ADL) ha firmado un acuerdo con la Autoridad Nacional de Transporte (NTA) de la República de Irlanda para la entrega de hasta 600 autobuses híbridos Enviro400ER de dos pisos, capaces de funcionar en modo cero emisiones durante al menos 2,5 kilómetros.

La compañía otorgó vacaciones colectivas como acción preventiva ante la nueva pandemia de coronavirus.

Marcopolo, el principal fabricante brasileño de carrocerías de autobús y uno de los mayores del mundo, participó en Busworld Europe 2019, que tuvo lugar en Bruselas, Bélgica, con el objetivo de ampliar su presencia global a través de nuevos negocios y presencia en diferentes mercados para ofrecer soluciones de movilidad y transporte.     

Los residuos son un problema mundial cada vez mayor. Tan solo el 25 % de toda la basura mundial se recicla, convierte en abono o procesa. Un tercio de todos los alimentos que se producen se desperdician. Incluida casi la mitad de todas las frutas y verduras cultivadas. Básicamente, todos los desechos orgánicos terminan en vertederos, donde se descomponen y producen metano y CO2.

El nuevo Scania Citywide ofrece mejoras en cuanto al consumo de combustible y energía, mayor capacidad de viajeros, mejor maniobrabilidad y una mejora en el confort para los pasajeros y el conductor.

Su impresionante concepto de diseño general hizo que el autobús Mercedes-Benz O 321 H / HL ─ que se presentó hace 65 años ─ sea un éxito rotundo. Y las cifras de producción proporcionan una prueba sólida de esto: desde octubre de 1954 hasta diciembre de 1964, lo que entonces era Daimler-Benz AG fabricó un total de 18,083 autobuses, chasis y kits de piezas ckd para el O 321 H / HL ("ckd" significa " completamente derribado "; kits de piezas para ensamblar en países exportadores).